本報(bào)武漢12月25日電（于清屹 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 雷宇）12月25日，中鐵大橋局成立70周年慶典大會(huì)在湖北武漢召開。來(lái)自橋梁領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家、職工代表等參會(huì)。

1953年，為修建武漢長(zhǎng)江大橋，鐵道部大橋工程局（中鐵大橋局前身）成立。自此，在全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)陸續(xù)建成各式橋梁4000余座，參與并見證了中國(guó)橋梁從學(xué)習(xí)、圖強(qiáng)，到追趕、超越，再到領(lǐng)先世界。

70年來(lái)，中鐵大橋局在全產(chǎn)業(yè)鏈上參建了88%的長(zhǎng)江大橋、25%的黃河大橋、78%的跨海大橋、97%的公鐵兩用大橋，跨度超千米橋梁參建率達(dá)80%。同時(shí)，為中國(guó)橋梁建設(shè)領(lǐng)域培養(yǎng)和輸出了包括1名中國(guó)科學(xué)院院士、4名中國(guó)工程院院士、7名全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師在內(nèi)的大量技術(shù)和管理人才。

隨著中鐵大橋局承建的東海大橋、武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋、港珠澳大橋、滬蘇通長(zhǎng)江大橋、平潭海峽公鐵大橋等世界級(jí)大橋相繼建成通車，中國(guó)橋梁實(shí)現(xiàn)了跨度從百米到千米、從普速到高速、由內(nèi)陸走向海洋的全方位突破。

中鐵大橋局正在建設(shè)的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋、世界最大跨度三塔公鐵斜拉橋——巢馬鐵路馬鞍山長(zhǎng)江大橋、世界最大跨度公鐵大橋——甬舟鐵路西堠門公鐵大橋、世界最大跨度橋梁——張靖皋長(zhǎng)江大橋等工程，又將刷新世界橋梁的多項(xiàng)紀(jì)錄。